Ford

Ford, Henry Ford

El 16 de junio de 1903, Ford Motor Company inicia su andadura en una pequeña fábrica de vagones transformada de Detroit, con John S. Gray como presidente y Henry Ford como vicepresidente. 

Sus recursos iniciales son herramientas, maquinaria, planos, especificaciones, proyectos, patentes, algunos modelos y 28.000 dólares procedentes de 12 inversores. El primer coche Ford, lo venden en julio de 1903, el Modelo A de dos litros, ensamblado en la planta de Mack Avenue en Detroit.

Durante los siguientes cinco años, el joven Henry Ford, que se convierte en presidente en 1906, dirige un programa integral de desarrollo y producción que crea en 15 meses un total de 1.700 vehículos Ford.

De esta forma nace el primer modelo A, y entre 1903 y 1908 se llega a la letra número 19 del alfabeto, con el Ford S, aunque muchos de esos coches creados por Ford son totalmente experimentales y nunca verían la luz. No es el caso del T, que nace en 1908 y se continuaría fabricando hasta 1927.

Tras el periodo de las Guerras Mundiales, Ford sigue experimentando constantes cambios en todos sus aspectos. Lanza modelos para todos los segmentos de la época a cuál más espectacular hasta la llegada del Mustang en 1964.

En su primer día de producción Ford recibe un total de 22.000 solicitudes del modelo, y en apenas 2 años ya había construido el Ford Mustang 1 millón.

En la década de los 70 Ford se convierte en la primera marca automovilística a nivel mundial, con un claro dominio de todos los sectores de mercado en los distintos países.

Coincide con el lanzamiento del Fiesta, otro de los modelos icónicos de Ford. 

A finales de 1973, acuciados por una crisis energética que aconsejaba la incorporación de un coche pequeño y económico a la gama europea, y también porque la demanda de automóviles de este tipo aumentaba de forma considerable, Henry Ford II y su Comité de Dirección dieron el visto bueno a la creación de un nuevo modelo, el Fiesta.