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ID.3, el eléctrico de VW ya a la venta

La nueva era de Volkswagen ya está aquí con la apertura de los pedidos del ID.3 1st, una edición limitada y exclusiva para todos aquellos clientes que hace meses hicieron su pre-reserva del vehículo 100% eléctrico de la marca.

Ellos, no solo serán los primeros en conducir en España el que será el icono de la nueva era de Volkswagen, sino que también disfrutarán de una serie de ventajas en la financiación y ayudas por parte de la firma automovilística.

VW ID.3 1st ya disponible

Para estos primeros clientes, Volkswagen ha definido una serie de condiciones especiales y atención personalizada, siempre y cuando el pedido se formalice antes del 15 de agosto y se matricule en el año 2020.

ID.3 se pone a la venta ya en España

En lo que respecta a la financiación, en caso de realizar la operación a través de MyRenting con Volkswagen Financial Services, el cliente obtendrá 3 cuotas mensuales gratis.

Por el contrario, si la operación se realiza al contado, el cliente optará a una ayuda de 1.000 euros por parte de la marca para la instalación del cargador, ID. Charger, o la adquisición de otros accesorios.

Además, todos los clientes que formalicen la compra de su ID.3 1st, recibirán un año de carga gratuita con una capacidad máxima de 2.000kWh o 600€ en puntos de carga Ionity, y en todos los puntos de carga conectados al servicio We Charge repartidos por Europa. Actualmente, Volkswagen cuenta en España con 500 puntos de carga, pero la previsión es finalizar 2020 con 1.300 puntos adheridos a We Charge.

Próximamente ID.3 1st Plus y Max

Cuatro semanas después, Volkswagen abrirá para el resto del público los pedidos de otras cuatro versiones (y otras dos más adelante) del ID.3 pre configuradas, y que permiten al cliente elegir el color exterior e interior, las llantas, los asientos y determinados extras.

Las dos versiones de esta edición limitada están basadas en el acabado intermedio Pro Performance, con una autonomía de hasta 420 kilómetros y una potencia de 150 kW (204CV).

En cuanto al equipamiento destacado, el ID.3 1st Plus incluye: llantas de 19”; faros Matrix IQ. LED; asistente de luz dinámica; Navegador Discover Pro; Climatronic de dos zonas; cámara trasera; Keyless Access; cable de carga modo 3 tipo 2; pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos; lunas laterales traseras y trasera oscurecidas; Pre-crash; retrovisores abatibles eléctricamente; Park Pilot; ID. Light; tapicería Art Velours y tela “Flow”; Paquete Invierno (asientos calefactables); volante multifunción calefactable; iluminación ambiental de 30 colores.

El ID.3 1st Max añade como equipamiento destacado adicional al Plus llantas de 20”; Head Up Display con realidad aumentada; techo panorámico; Side Assist; Travel Assist; carga por inducción de Smartphone; Emergency Assist; y asientos ErgoActive con ajuste eléctrico; y sistema de sonido con seis altavoces delante/ detrás y uno central.

Nuevas versiones con pre-configuración

El resto de clientes tendrán que esperar algunas semanas -hasta el 17 de agosto- para la apertura de pedidos. Entonces, podrán elegir entre cuatro versiones del ID.3 pre configuradas con distintos equipamientos, basados todos ellos en el acabado intermedio Pro Performance con la potencia de 150 kW (204 CV).

Serán la denominadas Life, Business, Style y Max

Cada una de estas versiones incluirá, de serie, al menos dos de los cinco paquetes de equipamiento disponibles, y los clientes podrán elegir el color exterior e interior, los asientos y las llantas, así como otras opciones individuales, como la bomba de calor o la preparación del portabicicletas.

Llegará también una versión llamada Tour que se basará en el Pro S, con hasta 550 kilómetros de autonomía y cuatro plazas. Más adelante, se incorporará la versión City basada en el acabado Pure Performance con hasta 330 kilómetros de autonomía.

Precios de lanzamiento

Las primeras unidades del ID.3 1st se entregarán en el mes de septiembre.

El precio del ID.3 1st Plus partirá de los 43.110€ PVP (37.900€ PVP aplicando MOVES II) y el del ID.3 1st Max partirá de los 48.930€ (43.720€ PVP aplicando MOVES II).

El modelo básico Pure, con una autonomía de hasta 330 km (WLTP) estará disponible unos meses más tarde, por menos de 30.000€ PVP (sin aplicar MOVES II).

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Periodista. Nacido en plena XX Edición de la Subida en cuesta a Montserrat estaba predestinado a ser un apasionado del motor. Más de 30 años dedicado a la Radio, TV, prensa escrita y ahora inmerso en la era digital. Defensa central (ya retirado) en los partidos amistosos de fútbol junto al irrepetible "Káiser" los jueves de Gran Premio en cualquier rincón del mundo. Tras "dejarse" la voz junto a Jesús Fraile en TVE y tener la fortuna de narrar ambos la primera victoria de Alonso en Hungría 2003, decidió que debía dedicarla durante años también al "doblaje". Desde 2014 PitLane para él es mucho más que un programa de motor