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Kia XCeed PHEV, carácter de líder y 100% ECO

El Kia XCeed PHEV es un SUV 100% ECO

El nuevo Kia XCeed en su versión Híbrida Enchufable ha sido la última variante del crossover urbano en llegar al mercado. Sus versiones diésel y gasolina son ya dos modelos con gran éxito y totalmente consolidados en nuestro mercado.

Incorpora por vez primera la tecnología electrificada en la gama de modelos Ceed, y es la punta de lanza de la gran apuesta de la marca por la electrificación de la misma, presentada hace unos meses bajo un meticuloso Plan S y en la que ha invertido más de 22.000 millones de euros.

Mecánica eficiente

La llegada de esta versión híbrida enchufable supone una demostración más de la importante apuesta que KIA está haciendo por la electrificación, algo que quedó patente hace unos días, cuando la marca superó la cifra de 500.000 vehículos electrificados vendidos en todo el mundo. Este dato posiciona a Kia como uno de los cinco fabricantes con un mayor parque de vehículos electrificados del mundo.

El nuevo Kia XCeed Híbrido Enchufable combina una batería de polímero de litio de 8,9 kWh, un motor eléctrico de 44,5 kW y un eficiente motor de 1.6 litros “Kappa” de cuatro cilindros GDi (inyección directa de gasolina), otorgando de manera conjunta 141 CV de potencia y 265 Nm de par motor. Ello permite que el XCeed PHEV sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos.

El sistema de propulsión está unido a una caja de cambios de seis velocidades con doble embrague (6DCT). Esto asegura una conducción más agradable que la de otros vehículos híbridos equipados con transmisiones electrónicas de variación continua (e-CVT).

El cambio de doble embrague 6DCT de Kia se diferencia por permitir que toda la potencia, la del motor de combustión y la del eléctrico, se transfiera en paralelo a través de la transmisión con una pérdida mínima de energía.

Aprovecha al máximo la energía

La tecnología de frenada regenerativa que incorpora este Kia XCeed Híbrido Enchufable, permite a la nueva versión híbrida enchufable aprovechar la energía cinética y recargar sus baterías en frenada y retención, lo que mejora aún más la eficiencia general del sistema.

Adicionalmente y para una conducción deportiva, el Kia XCeed Enchufable incorporará de serie las levas de cambio situadas en el volante.

El Kia XCeed es capaz de alcanzar de esta forma unos grandes niveles de eficiencia (emisiones de CO2 desde 29 g/km) y por consiguiente una autonomía en modo totalmente eléctrico de hasta 48 km (ciclo WLTP), lo que permite a los conductores completar la mayoría de los trayectos diarios y los desplazamientos cortos sólo con energía eléctrica.

El vehículo cumple además con la normativa de “aviso” de proximidad ya que equipa el nuevo sistema de sonido Virtual Engine Sound System de Kia, una alerta auditiva que se activa en modo eléctrico solamente a bajas velocidades o marcha atrás. El sistema genera niveles sonoros virtuales de hasta 59 dBA para avisar a los peatones de la presencia del vehículo.

Diseñado en Frankfurt

Kia tiene su centro de diseño para toda Europa ubicado en la localidad germana de Frankfurt. Allí se ha creado este modelo pensando en las preferencias y la forma de conducción de los usuarios del viejo continente, pero en especial atendiendo a las características de la red viaria y en especial las ciudades por las que va a circular.

Por eso sus diseñadores le han dotado de elementos propios que le diferencian claramente del resto de modelos de la gama (las versiones diésel y gasolina).

Uno de ellos es la parrilla frontal totalmente cerrada que mejora de esta forma la eficiencia aerodinámica del modelo. También han incorporado una toma lateral delantera sobre la aleta izquierda para que el vehículo pueda conectar el cargador eléctrico con total facilidad y comodidad.

Destacan también los grupos ópticos con tecnología LED, conocidos internamente con el curioso apelativo de “cubitos de hielo”, que complementan la imagen de gran amplitud de su frontal.

El Kia XCeed Híbrido Enchufable está equipado de serie con unas llantas de aleación de 16 pulgadas con un nuevo diseño específico y están disponibles opcionalmente las llantas de 18 pulgadas para las versiones más altas.

Así mismo, para esta variante electrificada del Kia XCeed se amplía la paleta de colores exteriores con la introducción de una nueva tonalidad naranja -Orange Fusion- que eleva a 11 los colores disponibles para el enchufable.

En cuanto a los niveles de acabado, en España se ha incluido la letra “e” antes de la denominación comercial del acabado, destacando que se trata de una versión electrificada y otorgándole una identidad propia. Por este motivo, las nuevas variantes híbridas estarán disponible en tres niveles de acabado (eDrive, eTech y eMotion).

Amplio, confortable y tecnológico

En su interior, el diseño deportivo del habitáculo mantiene el mismo salpicadero orientado hacia el conductor, la posición baja de los asientos y la ergonomía de la actual gama Ceed. El vehículo cuenta con un indicador de carga, ubicado en la parte superior del salpicadero que permite conocer cuál es el estado actual de la carga de la batería.

El panel de instrumentación también ofrece información específica del sistema híbrido enchufable, como el nivel de carga restante, la estimación de autonomía en modo eléctrico o el flujo de energía entre la batería / motor térmico y eléctrico.

Este modelo ofrece de serie el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8 pulgadas (20 cm) de Kia, o un sistema opcional con pantalla táctil de 10,25 pulgadas (26 cm) compatible con el sistema telemático UVO Connect de Kia. (estándar a partir del acabado eTech).

De forma específica para las versiones híbridas enchufables, estos sistemas incorporan nuevas funciones que ayudan a los propietarios a localizar los puntos de carga disponibles. Además, pueden utilizar la pantalla táctil para programar el momento en que su vehículo debe cargarse cuando está enchufado en casa, lo que permite aprovechar las tarifas de energía más baratas fuera de las horas punta.

Exclusiva garantía y etiqueta 0

El Kia XCeed Híbrido Enchufable cuenta con la exclusiva garantía de Kia, de 7 años o 150.000 kilómetros que se ofrece de serie y también cubre la batería.

Su gama de precios es realmente competitiva, aún más teniendo en cuenta los descuentos que la marca ha previsto para el lanzamiento del modelo en nuestro mercado y que dejan la gama de la siguiente forma:

  • Kia XCeed 1.6 PHEV eDrive 26.150€
  • Kia XCeed 1.6 PHEV eTech 27.947€
  • Kia XCeed 1.6 PHEV eMotion 29.798€

*Estos precios con promociones incluyen todos los descuentos máximos ofrecidos por la marca. No incluyen posibles ayudas por parte del Estado

Además cuenta con la etiqueta azul 0 emisiones de la DGT. Por lo que con el Kia XCeed PHEV se puede circular sin restricciones por Zonas de Bajas Emisiones, dependiendo de cada ciudad, también cuentan con un impuesto de circulación reducido, aparcamiento gratuito en áreas de estacionamiento regulado o la posibilidad de utilizar el carril BUS-VAO independientemente del número de ocupantes.

Sin duda, son ventajas interesantes que se deben valorar a la hora de optar por este modelo, que cumple con todos los requisitos de la campaña “10 compromisos” de la marca.

2025 año clave para Kia

Kia presentó a principios de año un minucioso plan estratégico de electrificación global llamado “S” por el cual la marca establece el año 2025 cómo fecha límite para tener en el mercado un total de 11 nuevos modelos 100% eléctricos y un total de 25 más electrificados.

Con estos modelos, la marca pretende alcanzar una cuota del 6,6% del mercado mundial de vehículos eléctricos y, al mismo tiempo, lograr que el 25% de las ventas de la marca sean de coches respetuosos con el medio ambiente.

El Plan S prevé que Kia Motors invierta unos 22.500 millones de euros hasta finales de 2025, para establecer el liderazgo en la electrificación de vehículos. Sin olvidar en absoluto la conectividad y la conducción autónoma en sus modelos.

Kia lanzará en nuestro mercado tras el verano el nuevo Sorento que también tendrá una versión hibrida y una PHEV. El próximo año llegará a nuestro mercado un SUV que será 100% eléctrico y que tendrá una autonomía cercana a los 500 Km de recorrido tras una carga rápida que se podrá efectuar en unos 20 minutos aproximadamente.

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Periodista. Nacido en plena XX Edición de la Subida en cuesta a Montserrat estaba predestinado a ser un apasionado del motor. Más de 30 años dedicado a la Radio, TV, prensa escrita y ahora inmerso en la era digital. Defensa central (ya retirado) en los partidos amistosos de fútbol junto al irrepetible "Káiser" los jueves de Gran Premio en cualquier rincón del mundo. Tras "dejarse" la voz junto a Jesús Fraile en TVE y tener la fortuna de narrar ambos la primera victoria de Alonso en Hungría 2003, decidió que debía dedicarla durante años también al "doblaje". Desde 2014 PitLane para él es mucho más que un programa de motor