Toyota C-HR 2020, MÁS EFICAZ, POTENTE, PREMIUM Y CONECTADO.

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    Ni el mal tiempo reinante en la zona de Cascais (Portugal) nos desalentó en la prueba que pudimos realizar al volante del nuevo Toyota C-HR 2020, que llegará en enero a los concesionarios españoles, aunque ya está abierto el periodo de reservas para este modelo.

    El renovado Coupé High Rider de Toyota cuenta ahora con un mayor dinamismo en su diseño, unas formas más limpias, un carácter premium, mayor conectividad y la cuarta generación del sistema Hybrid de Toyota para el motor 2.0 litros de 184 CV que también equipa el nuevo Corolla.

    Diseñado en Europa para Europa

    Toyota ha creado un nuevo centro de diseño en Bruselas (con una inversión de 20 millones de €) que ha sido el encargado de gestar este modelo con un claro carácter más refinado y expresivo ya a primera vista. La inversión global para el modelo alcanza los 50 millones de € y en su desarrollo han intervenido unas 200 personas empleando cada una de ellas más de 120.000 horas de trabajo.

    Su frontal cuenta con unas luces diurnas rediseñadas que se han ubicado por encima de los proyectores principales. Los intermitentes se han integrado también de forma perfecta en esas mismas unidades luminosas, situando las luces antiniebla delanteras en los extremos inferiores del paragolpes. Dejando así un amplio espacio para las tomas de aire.

    En la parte posterior la tecnología LED está presente en los grupos ópticos que siguen sobresaliendo de la carrocería cómo en el modelo anterior, pero que en esta ocasión están interconectados por un elegante alerón brillante. Su sofisticada imagen en esa zona se ve aún más reforzada con la incorporación de los intermitentes de tipo progresivo.

    Llantas de nueva creación, mayor personalización (variante de carrocería Bi-Tono con techo en color negro) y tres nuevos colores (Gris Celestita, Rojo Emoción y Naranja), son algunos de los detalles exteriores que llegan con él.

    Tecnológico y conectado

    Las claves principales en la creación de este C-HR se basan en tres experiencias sensoriales muy importantes para Toyota: Ver, sentir y conectar.

    Si el ver esta ligado a todo lo anteriormente expuesto sobre su exterior, el sentir se centra en la gran maniobrabilidad del modelo que se comportó a la perfección por las sinuosas carreteras cercanas a un Océano Atlántico que nos brindaba a nuestro paso impresionantes olas dignas del mejor campeonato mundial de Surf.

    Inmerso en la plataforma GA-C, el nuevo CH-R cuenta con un centro de gravedad bajo que se complementa a la perfección con un sistema de suspensión actualizado (asociado de momento a la version 2.0 litros).

    Además se han introducido nuevas medidas de reducción del nivel de ruidos y vibraciones (NVH) con lo que desde su interior podíamos disfrutar sin problemas del majestuoso silencio de su propulsión híbrida.

    La tercera clave, la de conectar, se consigue con el nuevo equipamiento en términos de conectividad e infoentretenimiento. El sistema multimedia incorpora el E-call, para pedir asistencia inmediata en caso de emergencia, además de un servicio MyT (My Toyota) de comunicaciones a bordo que irá vinculado a una App que el cliente puede descargarse en su smartphone.

    Coaching en conducción híbrida

    Con esta aplicación se puede comunicar con el vehículo desde cualquier lugar, y sirve entre otros aspectos para planificar nuestros viajes, localizar el coche si nos hemos despistado en un parking o solicitar cita en el concesionario oficial para la revisión periódica.

    Siguiendo con la experiencia sensorial de “conectar”, los responsables de Toyota nos analizaron con todo detalle el nuevo asistente de conducción híbrida. La App cuenta con una opción muy interesante que analiza el estilo de conducción y realiza una asistencia personalizada.

    De este modo tras cada trayecto se podrá consultar toda la información del trayecto (distancia, tiempo recorrido en modo eléctrico, o el combustible y el C02 que se ha podido ahorrar) y ver las indicaciones del asistente sobre el estilo de conducción que dará además los consejos pertinentes para mejorar la eficiencia al volante.

    Nuevo Hybrid Dinamic Force 2.0

    Bajó el capó este C-SUV cuenta con un motor más potente materializado en dos sistemas híbridos diferentes, de 122 CV y el nuevo 2.0 litros de 184 CV que comparte con la actualizada gama Corolla.

    Este motor 2.0 de 4ª generación híbrida de Toyota, puede funcionar con una eficiencia térmica máxima del 41% entregando una potencia de 112 kW. Está equipado con una batería de hidruro de Níquel (NiMH) muy compacta. Mientras que el motor 1.8 equipa una batería de ión-litio de menor peso y volumen.

    En ambos casos, las baterías han sido situadas bajo los asientos posteriores para no restar capacidad de carga en el maletero.

    Máxima seguridad y equipamiento

    La gama está estructurada en seis acabados: Active, Advance, Advance Plus para el motor 1.8 HYBRID de 122CV a los que se añaden el Launch Edition, Advance Luxury y Dynamic para el 2.0 HYBRID de 184 CV, que tiene todos los acabados menos el Active.

    Se puede elegir en seis colores exteriores diferentes, todos ellos bi-tono: blanco perlado, gris grafito, azul nébula, gris diamante, rojo emoción y gris celestita (los dos últimos son nuevos en la paleta colores de Toyota C-HR).

    También son de serie 7 airbags , los cristales oscurecidos, las llantas de aleación de 18″ con neumáticos de medidas 225/50 R18, el asistente de arranque en pendiente (HAC), la cámara de visión trasera, los sensores de luz y lluvia, el sistema avanzado de asistencia al aparcamiento (S-IPA)

    En cuanto a seguridad, el Toyota Safety Sense se monta de serie en toda la gama. Incorpora Sistema de Seguridad Precolisión con reconocimiento de peatones, Control de Crucero Adaptativo, Alerta de Cambio Involuntario de Carril con corrección de la dirección, Control Inteligente de Luces de Carretera y Reconocimiento de Señales de Tráfico.

    El Toyota C-HR puede ir equipado con una amplia variedad de opcionales, tales como: asientos calefactables, sistema de entrada inteligente, cristales oscurecidos, tapicería personalizada con asientos parcialmente en cuero, sistema de asistencia al estacionamiento, llantas de aleación de hasta 18″ y pintura metalizada bi-tono.

    A la venta en enero 2020

    Para arrancar la comercialización del nuevo Toyota C-HR hybrid, Toyota España ha abierto la pre-venta de una única versión: Toyota C-HR 180H Advance Luxury por 270 €/mes con Toyota Complet, un programa de financiación y servicios añadidos de Toyota España, que supone 4 años de garantía, 4 años de mantenimiento y primer año de seguro a todo riesgo.

    La gama al completo del nuevo Toyota C-HR 2020 llegará al mercado español en enero 2020 con unos precios similares a los del modelo al que reemplaza.