FCA tendrá nuevo modelo urbano en el 2021

Se fabricará con la plataforma CMP del grupo PSA

“La Prima” berlina, nueva edición limitada del Fiat 500 eléctrico

Tras el éxito del 500 «la Prima» descapotable en edición limitada y numerada, se abren las reservas anticipadas para la nueva que lanza Fiat al mercado a nivel global.

Adiós Fiat 500 X y L, hola nuevo 500XL

La exitosa gama 500 de Fiat va a tener importantes cambios en un futuro no muy lejano. Los planes de la marca para los próximos años no incluyen a las versiones 500L y 500X .

Fiat 500 alcanza 3 millones de unidades vendidas en Europa

El coche número tres millones de la familia 500 que se ha vendido en Europa ha sido un nuevo y exclusivo Fiat 500C Star.

Fiat 500X: fabricado el número 500.000

El Fiat 500X número 500.000 se ha producido en la planta de Melfi, en el sur de Italia.

Fiat, la marca italiana

Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino) nace en Turín el 11 de julio de 1899, en un momento en el que no existe industria automovilística como tal en Europa. 

La mayoría de los 32 millones de italianos trabaja en el campo; el coche da sus primeros pasos. La fundación de esta empresa supone un reto para el ex-oficial de caballería Giovanni Agnelli, el más decidido de entre todos los accionistas. 

El primer coche es el 4 HP, al que pronto suceden el 8, 10 y 12 HP en 1901, el 24 HP Corsa en 1902, el 60 HP, el 100 HP y el 130 HP, que alcanza en 1907 una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.

En 1903 Fiat fabrica el primer camión y en 1908 se exporta el taxi ‘1 Fiacre’, del que se manufacturan 1.600 unidades, que comienza a prestar servicio en las calles de París, Londres y Nueva York. En pocos años, la planta original en Corso Dante, cerca del río Po, va creciendo. En 1906 ya ocupa 50.000 metros cuadrados y da empleo a 2.500 personas.

Tras los dos periodos bélicos a nivel mundial, Fiat se reinventa nuevamente creando modelos que han marcado la historia del automóvil. Es el caso del primer coche de gasóleo de la marca, el 1400 diésel del año 1953; o el mítico 600 producido en 1955 que llegaba con el motor en posición delantera.

Pero una de las grandes atracciones de la época sería el Fiat 500, lanzado en 1959, que destacaba por su original diseño y unas modernas soluciones técnicas.  La primera serie llegaría al mercado con tan solo 2 asientos y una capacidad de 70 Kg de equipaje. Disponía de 13 CV de potencia que le permitía alcanzar los 85 Km/h gracias a una caja de cambios de 4 velocidades.

Tras varias versiones cesó su producción en 1.975, con casi 4 millones de unidades vendidas. En 2.007, Fiat recogería el testigo de su mítico 500 ofreciendo un nuevo urbano, basado en las líneas del modelo original, siendo en 2.008 elegido como Coche del Año en Europa.