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Nuevo Kia Rio, creado para seguir triunfando

El nuevo Kia Rio ya está a la venta

Kia Motors presenta la cuarta generación de su Kia Rio. El nuevo modelo presenta una serie de mejoras para reafirmar su posición dentro del altamente competitivo segmento B.

El nuevo Kia Rio combina un diseño exterior e interior renovados con tecnologías de seguridad y conectividad propias de modelos de segmentos superiores. También ofrece a los conductores nuevos y eficientes sistemas de propulsión, incluido el primer mild-hybrid de 48 V con motor de gasolina de Kia. Asimismo, podrá estar equipado con una de las primeras aplicaciones del nuevo cambio manual inteligente con embrague electrónico de la compañía.

Pieza clave para Kia

El Kia Rio es un modelo muy importante para la marca, pues representa su gran presencia en el segmento B con un importante número de ventas a nivel global, y por supuesto también en nuestro mercado.

El Kia Rio es un modelo que contribuye de manera muy importante a este éxito de la marca y supone cerca del 7% de nuestras ventas totales, con más de 3.000 unidades vendidas al año y estoy seguro que estas cifras seguirán aumentando teniendo en cuenta las importantes mejoras que recibe“, comentaba Eduardo Divar, Director General de Kia Motors Iberia en la presentación virtual a la prensa del nuevo Kia Rio.

A partir de los principales valores del coche, funcionalidad, calidad y tecnología, el modelo actualizado mejora con nuevos sistemas de propulsión electrificados, un diseño renovado y dispositivos avanzados de seguridad y telemática, propios de modelos de segmentos superiores. Estamos convencidos de que estas mejoras harán que el nuevo Kia Rio sea más exitoso que nunca“.

El nuevo Kia Rio es un modelo importante para Kia en España y en todo el mundo, un punto de entrada a la marca Kia para muchos conductores y nos da una gran presencia dentro del segmento B, como bien sabéis uno de los más importantes de nuestro mercado y nos permite acceder a un cliente muy interesante“, añadía Eduardo Divar.

Sistema mild-hybrid con motor de gasolina

El nuevo Kia Rio es el primer modelo de la firma automovilística con un sistema de propulsión mild-hybrid (MHEV) con motor de gasolina. El “EcoDynamics+” de Kia combina el nuevo motor “Smartstream” T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentado) de “1,0 l con el sistema híbrido de 48 V. Esto maximiza la eficiencia del combustible, reduce las emisiones contaminantes y proporciona el suplemento eléctrico de par.

El nuevo motor Smartstream reemplaza al anterior T-GDi de 1,0 litros de la generación “Kappa” del Rio. Entre otras innovaciones, está equipado con la avanzada tecnología de distribución variable continua (Continuously Variable ValveDuration CVVD) de Kia.

La distribución CVVD permite que el motor cambie imperceptiblemente entre los diferentes ciclos de combustión en función de la carga, lo que maximiza la eficiencia en todas las condiciones de funcionamiento. El motor Smartstream genera la misma potencia que la gama anterior de motores Kappa, 100 o 120 CV, pero aumenta el par máximo un 16% en la versión de 120 CV (200 Nm).

EcoDynamics+ ha sido diseñado para ofrecer una mayor eficiencia de los motores de combustión interna en carretera, aplicando y recuperando la energía eléctrica de forma imperceptible para el conductor. Complementa la potencia y el par del motor de combustión con la energía de una compacta batería de 48 V, de polímero de ion litio .

También hace posible extender el “periodo de inactividad” del motor, mediante una nueva unidad de generador-motor de arranque (Mild-Hybrid Starter-Generator MHSG).

En conjunto, el nuevo motor EcoDynamics+ reduce entre un 8,1% y un 10,7% las emisiones de COdel nuevo Kia Rio (ciclo combinado NEDC) y se ofrece en versiones de 100 y 120 CV. Ambos sistemas de propulsión de 48V estarán equipados con selección del modo de conducción, que dará a los conductores la opción de personalizar su conducción con los modos “Eco”, “Sport” y “Normal”.

Nuevo cambio manual inteligente

El nuevo Kia Rio EcoDynamics+ es también uno de los primeros modelos de la marca equipado con el nuevo cambio manual inteligente (iMT). El sistema de “embrague electrónico” contribuye a la mayor eficiencia de combustible y a la reducción de las emisiones deCOdel sistema MHEV y, al mismo tiempo, mantiene la forma de utilizar un cambio manual convencional.

En lugar de un acoplamiento mecánico, el mando del embrague del iMT está controlado electrónicamente. Perfectamente integrado con el MHSG, permite que el sistema de parada y arranque automáticos de Kia (IntelligentStop &Go) apague antes el motor cuando el conductor deja de acelerar antes de detener el coche. Esto mejora la economía de consumo de combustible del nuevo Kia Rio.

Un exterior renovado

El nuevo Kia Rio tiene un frontal que a primera vista ya emana estilo y deportividad. Ciertas modificaciones simplifican su línea para crear una imagen despejada y elegante.

Conserva la icónica parrilla “tiger-nose”, pero más estrecha para dar una apariencia más penetrante. Está combinada con un paragolpes delantero más bajo y ancho, así como con una nueva y distintiva carcasa de faros antiniebla. Estos cambios dan al frontal una apariencia estilizada aunque decidida, que inspira aún más seguridad sobre la carretera. Las ópticas delanteras incorporan una nueva configuración tipo LED, integrando las luces de circulación diurna.

También se introducen dos nuevos colores exteriores con el modelo mejorado,  gris metalizado (Perennial Grey) y azul metalizado (Sporty Blue), con lo que el número total de opciones se eleva a siete. También se ofrece con un nuevo diseño de llanta de aleación de ocho radios y 16 pulgadas.

Amplio, confortable, conectado…

En el interior, el nuevo Kia Rio presenta una serie de mejoras visuales, materiales y tecnológicas para crear una atmósfera de categoría superior y para mejorar la calidad. La principal actualización es una nueva pantalla ancha más grande, de 8,0 pulgadas (20 cm), y una pantalla digital en la instrumentación de mayor resolución y 4,2 pulgadas (10,7 cm).

El nuevo Kia Rio también estará disponible con una nueva opción de personalización interior, el paquete de  totalidad negra y roja (Pack Sport). Esto añade un toque de color y estilo al habitáculo en lugares como la banqueta del asiento, el salpicadero y apoyabrazos de las puertas, combinados con costuras de contraste. La versión GTLine se ofrece con un interior negro de un solo tono con ribetes y costuras de contraste blancas en los asientos, así como con un salpicadero con efecto de fibra de carbono para un mayor impacto visual.

Tanto las versiones estándar como las de la gama GT Line estarán equipadas de serie con un ajuste de la altura del asiento del conductor y opcionalmente en el caso del pasajero delantero, lo que ayuda a los ocupantes a encontrar su postura ideal.

El nuevo Kia Rio cuenta con un sistema de navegación con pantalla táctil mejorada y es uno de los primeros modelos de la marca en Europa con el innovador sistema telemático UVO Connect “Fase II”, que mejora la conectividad, el control del vehículo y elimina el estrés de los viajes.

La aplicación UVO, compatible con los smartphones Android y Apple, también ofrece una gama de nuevas funciones de “Fase II”, que permiten activar a distancia una serie de funciones y dispositivos. Dependiendo del país, antes de un viaje los usuarios pueden enviar remotamente las direcciones de ruta a su coche, comprobar la última ubicación de su vehículo, acceder a los informes del vehículo y a las notificaciones de diagnóstico.

El nuevo Kia Rio de cuarta generación ya está a la venta en toda la red de concesionarios Kia en España y, como todos los modelos de la marca, está cubierto de serie con la garantía líder en la industria de 7 años o 150.000 kilómetros de Kia.

Su precio de salida con descuentos y promociones es de 10.900€ para la versión 1.2 DPi Concept.

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Periodista. Nacido en plena XX Edición de la Subida en cuesta a Montserrat estaba predestinado a ser un apasionado del motor. Más de 30 años dedicado a la Radio, TV, prensa escrita y ahora inmerso en la era digital. Defensa central (ya retirado) en los partidos amistosos de fútbol junto al irrepetible "Káiser" los jueves de Gran Premio en cualquier rincón del mundo. Tras "dejarse" la voz junto a Jesús Fraile en TVE y tener la fortuna de narrar ambos la primera victoria de Alonso en Hungría 2003, decidió que debía dedicarla durante años también al "doblaje". Desde 2014 PitLane para él es mucho más que un programa de motor