El Renault Mégane cumple 25 años

Más de 5 millones de unidades se han fabricado a lo largo de estos años en Palencia.

Luca de Meo: objetivo nº 1 relanzar el Grupo Renault

El plan pasa por optimizar cada una de las distintas marcas y segmentos.

Renault crea la 1ª ciudad ZOE en Francia

Una experiencia única en la que cederá un ZOE a cada hogar durante 3 años.

Valladolid produce el Renault 10 millones

En 67 años se han fabricado 26 modelos distintos de Renault

Renault E-TECH 2020, una gama ECO con estrella

La nueva y completa gama ECO estrella de modelos Renault.

Grupo Renault y Google Cloud juntos en la Industria 4.0

El Grupo Renault y Google Cloud anuncian una asociación destinada a compartir su experiencia industrial y tecnológica.

Luca de Meo listo para dirigir Renault

El italiano Luca de Meo, toma las riendas de Renault a partir del 1 de julio como director general

Espace 2020, el icono de Renault se renueva

Renault pone a la venta la quinta generación del icónico modelo ESPACE en nuestro mercado.

Renault E-TECH Clio y Captur 2020 ya a la venta

Las nuevas versiones Renault E-TECH en CLIO y CAPTUR ya aceptan pedidos en la red de concesionarios de la marca, y empezarán a entregarse durante el mes de julio.

Grupo Renault consigue el crédito de 5.000 millones

El Grupo Renault anuncia la puesta en marcha, con un pool de bancos, de un acuerdo de...

Alpine, futuro eléctrico o despedida

La crisis en el Grupo Renault acapara la atención de todo el sector automovilístico por los movimientos que va a realizar en todas y cada una de las marcas que engloba.

Renault solicita un rescate económico

Renault vive momentos complicados por un futuro nada claro ante la llamada "nueva normalidad".

5 Estrellas Euro NCAP para el nuevo Renault Captur

Captur aprueba con muy buena nota el examen de los tests de EuroNCAP, según su último protocolo de medida, logrando las 5 estrella y demostrando todas sus cualidades en materia de seguridad

Renault Clio V, EL INICIO DE UNA NUEVA ERA

Es el Clio V o la quinta generación del Renault Clio, en ambos casos uno de los iconos...

Renault presenta la 2ª generación del Captur

Precursor en el mercado de los SUV urbanos, se han vendido 1,2 millones de ejemplares de Captur en todo el mundo desde su lanzamiento en 2013.

Nuevo ZOE, mayor potencia y autonomía

Renault acaba de presentar el nuevo Zoe, un modelo que destaca por un incremento de la potencia y un mayor rango de autonomía.

Sale de Palencia el Renault KADJAR número 500.000

La factoría de Renault en Palencia ha producido el KADJAR 500.000.

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El nuevo Renault Captur conserva las virtudes sobe las que ha sustentado su éxito, como la pintura bitono. También refuerza su oferta de personalización...

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Historia de Renault

La aventura de la marca francesa comienza cuando la Sociedad Renault Frères da sus primeros pasos en 1898. 

El taller de Louis Renault es una cabaña situada a las afueras de París, en Billancourt. 

El primer modelo fabricado es la Voiturette Tipo A; un total de 60 empleados fabrican 71 unidades (1899).  La empresa, en pleno crecimiento, cuenta ya con un capital de 60.000 francos y, un año después, adopta su primer emblema corporativo: un medallón con dos “R”.

En la década de los ’30, la firma comienza la fabricación de vehículos destinados al transporte público: autobuses, camiones e incluso ferrocarriles. Asimismo, incrementa la producción de automóviles: modelos como el Primaquatre y el Vivaquatre, con un enfoque marcadamente económico, salen al mercado durante estos años.

Una vez superados los graves problemas ocasionados en la IIª Guerra Mundial, Renault resurge en 1945, el estado francés nacionaliza la empresa, que pasa a denominarse Régie National des Usines Renault. 

El Salón de París de 1946 es el escenario elegido para el lanzamiento del 4CV, un coche que vence en el Rally de Montecarlo tres años más tarde. Renault reorganiza su red de ventas y establece 17 sucursales. Además, abre la planta de Flins en (Francia) y otras de ensamblaje en España, Japón y Sudáfrica (1953).

Tras el nacimiento del R3 y el R4 (verdadero sustituto del 4CV) en 1961, Renault inaugura en los Campos Elíseos de París su nuevo edificio. Llegan las revueltas de mayo del 68, que provocan la ocupación de las factorías de Renault, aparece el R6 (1968) y el R12 (1969). En esa misma fecha abandona las líneas de producción el vehículo “un millón”.

En 1972 aparece otro de los mitos de Renault, el R5, un coche que acaparó todas las portadas de la prensa y fue fuente de numerosas noticias para Renault.

Un modelo Renault del que se fabricaron más de 5,5 millones de unidades y que sería el predecesor de otro gran icono de la firma, el Clio, que aún sigue siendo un referente de Renault con la máxima tecnología en su última generación presentada el pasado año 2019.