Inicio Motorsport Spa-Francorchamps espera el inicio del DTM 2020

Spa-Francorchamps espera el inicio del DTM 2020

La 34ª edición del DTM inicia una atípica temporada 2020 este fin de semana en “Les Ardennes”. El majestuoso enclave entorno al histórico trazado de Spa-Francorchamps en Bélgica.

16 pilotos de 8 nacionalidades pisaran a fondo el pedal de su coche para exprimir al máximo los 640 CV de potencia que tienen en sus turismos de competición, en uno de los circuitos más exigentes en el mundo del motorsport.

Spa está listo para el inicio del DTM

9 pruebas este año

Spa es la primera de las 9 citas que tendrá el calendario 2020 del DTM, con el tradicional final de temporada en el trazado alemán de Hockenheim del 6 al 8 de noviembre.

  • 01 01/08–02/08/2020 Spa-Francorchamps
  • 02 14/08–16/08/2020 Lausitzring Sprint
  • 03 21/08–23/08/2020 Lausitzring
  • 04 04/09–06/09/2020 Assen
  • 05 11/09–13/09/2020 Nürburgring Grand Prix
  • 06 18/09–20/09/2020 Nürburgring Sprint
  • 07 09/10–11/10/2020 Zolder
  • 08 16/10–18/10/2020 Zolder
  • 09 06/11–08/11/2020 Hockenheim

A causa de la pandemia del COVID-19 los aficionados no podrán acceder por el momento a los circuitos para ver “in situ” las evoluciones de los pilotos, algo que detalla el máximo responsable del DTM, el austriaco Gerhard Berger.

Finalmente el DTM empieza a rodar, y es algo por el que todos hemos estado trabajando con mucha ilusión y esfuerzo durante las pasadas semanas“, aseguraba Berger.

Las nueve citas que tenemos por delante con sus 18 carreras en apenas tres meses significa todo el trabajo intenso que hemos realizado. Por supuesto que nos sentimos tristes de no poder compartirlas con los aficionados en los circuitos, pero estamos trabajando para que eso se pueda cambiar en cuanto la pandemia lo permita“.

Harrison Newey con Audi

En Spa tres coches cliente de Audi formarán parte del equipo belga WRT Team Audi Sport, y estarán en manos del austriaco Ferdinand Habsburg, el checo Fabio Scherer y el británico Harrison Newey, el hijo de Adrian Newey, actual director técnico del equipo Red Bull Racing de F1.

Estar de vuelta en la pista para competir es un sentimiento complicado de explicar tras un parón tan largo“, explicaba Harrison.

Pero a pesar de todo estoy deseando que empiece la acción en Spa. Ser parte del DTM significa mucho para mí. Es un campeonato reconocido a nivel mundial por tener a los mejores pilotos compitiendo unos contra otros. Todo tiene la máxima calidad y por eso para mi es un gran reto que voy a afrontar con mucha ilusión“.

Spa-Francorchamps no es un trazado habitual en el calendario del DTM. Solo una vez con anterioridad el campeonato ha estado en Les Ardennes, fue en el año 2005.

El finlandés Mika Häkkinen fue el vencedor de la prueba y aún ostenta el récord de la pista con un crono de 2m13.124s. Un tiempo a batir en principio por alguno de los integrantes de la parrilla del DTM actual. Se da la circunstancia que uno de los componentes del equipo Audi que estarán presentes en Spa este fin de semana, también lo estuvo hace 15 años: Jamie Green.

El DTM tiene en Jamie Green a uno de sus grandes favoritos

Por supuesto que me acuerdo de la experiencia vivida en el año 2005″ a pesar de que las cosas han cambiado de forma trágica desde entonces“, explica Green.

Los coches del DTM son muy distintos, ahora tienen más potencia, más adherencia, son más anchos y bajos respecto a los que participaron en 2005. Y ya entonces eran los turismos más rápidos del mundo al igual que lo son ahora“.

Spa es un circuito diferente de cualquier otro donde pueda competir el DTM. Tiene 7 Km es un trazado complicado y largo con muchas curvas rápidas entre las que Eau Rouge destaca por encima de todas. Conseguir una vuelta perfecta en Spa-Francorchamps es uno de los retos principales para cualquier piloto“.