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FORD desarrolla la alerta de ocupante trasero

Ford ha creado una nueva tecnología diseñada para ayudar a mejorar la seguridad en sus vehículos. La Alerta de Ocupante Trasero ofrece un simple recordatorio a los conductores para que comprueben los asientos traseros en aquellos casos en los que las puertas traseras de los pasajeros se hayan abierto al inicio de un trayecto.

Los expertos aconsejan a los conductores que “miren antes de cerrar” para evitar dejar inadvertidamente a un niño o una mascota en el coche.

La Alerta de Ocupante Trasero actúa como recordatorio en aquellas ocasiones en las que el conductor ha abierto las puertas traseras de los pasajeros al inicio de un viaje. En estos casos, la tecnología de alerta de ocupante trasero se activa después de que el vehículo se haya detenido y se haya apagado el contacto.

Ford ha creado la alerta de ocupante trasero

Objetivo evitar distracciones

La Alerta de Ocupante Trasero se pone en funcionamiento con una alerta visual en la pantalla central del vehículo durante diez segundos o hasta que se cancele. También se emite un aviso sonoro que recuerda al conductor que debe comprobar los asientos traseros antes de salir del vehículo.

Además de alertar de la presencia de un niño o un animal, el sistema también podría recordar a los conductores si han colocado un objeto de valor en la parte trasera, como un ordenador portátil o un bolso que pueda correr el riesgo de ser robado si se deja atrás.

En Europa, Ford equipa esta tecnología de alerta de ocupante trasero en los modelos EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo Hybrid, Puma, S-MAX, Transit y Tourneo Connect.

También está disponible en el nuevo Mustang Mach-E, totalmente eléctrico, que esconde más funciones inteligentes en su techo de cristal. Un revestimiento especial de vidrio ayuda a que el interior de los modelos Mach-E equipados con el techo opcional se mantenga más fresco en verano y más cálido en invierno. Además, una capa interior entre los cristales ayuda a proteger contra los rayos ultravioleta.

Niños y mascotas grandes beneficiados

El grupo de defensa KidsandCars.org señala que dejar a los niños en el coche y que los niños se queden atrapados tras acceder al vehículo por su cuenta son los principales riesgos de muerte por hipertermia (golpe de calor) e informa de que el cuerpo de un niño se sobrecalienta entre tres y cinco veces más rápido que el de un adulto. En Estados Unidos se producen 39 muertes al año de media, lo que supone una cada nueve días. Los casos en Europa son menos frecuentes, pero se han registrado muertes en Irlanda, Francia y Bélgica.

El calor también puede ser peligroso para las mascotas que se dejan en los vehículos. Entre 2009 y 2018, la RSPCA tuvo 64.443 incidentes reportados de animales y exposición al calor en Inglaterra y Gales. Según RSPCA Australia, un perro tarda solo seis minutos en fallecer en un coche caliente sin ventilación alguna.

Para poner de manifiesto los peligros de los coches calientes, Ford encargó a un escultor de hielo la creación de un “bebé de hielo” y un “perro de hielo” y los colocó en el interior de un coche en sus instalaciones “Weather Factory” de Colonia (Alemania).

En el exterior del coche, la temperatura se fijó en 35° C. Pero en 19 minutos, la temperatura en el interior del coche había subido a 50° C. Las esculturas de hielo empezaron a derretirse inmediatamente.

Para los vídeos, el escultor de hielo profesional creó la imagen de un bebé de 12 meses, chupando un chupete y sosteniendo un juguete, y la de un perro labrador de tamaño natural, con collar de perro, sentado dentro de una caja de mascotas en la parte trasera de un Ford Focus Wagon.

Las pruebas realizadas en las instalaciones, donde Ford suele someter su gama de modelos a una serie de pruebas ambientales, demostraron cómo el efecto invernadero puede afectar a los vehículos. La radiación de onda corta entra por las ventanas, rebota en los asientos y el salpicadero y calienta el vehículo.

Por eso esta tecnología de alerta de ocupante trasero es un paso importante en la máxima seguridad de los vehículos.