Inicio Actualidad 324 – Renault MEGANE E-TECH Electric

324 – Renault MEGANE E-TECH Electric

Con 4,2 metros de largo (batalla de 2,77), 1,77 de ancho y 1,51 de alto, El Renault MEGANE E-TECH Electric  es 15 centímetros más corto que el Renault Mégane convencional.

El Renault MEGANE E-TECH Electric está basado en una nueva plataforma denominada CMF-EV, que permite instalar todos los componentes del sistema de propulsión en la parte delantera.

A excepción de la batería, que ocupa la parte baja del vehículo, dejando libre la parte trasera.

Esto ha permitido acoplar un eje multibrazo en el tren posterior, que aporta mayor comodidad, dinamismo y estabilidad.

El sistema de propulsión del MEGANE cuenta con un motor eléctrico delantero, síncrono o de imanes permanentes, y refrigerado por aceite,

El MEGANE E-TECH Electric ya está a la venta.

El MEGANE E-TECH Electric tiene dos niveles de potencia: 130 y 220 CV (96 y 160 kW). Además, también hay disponibles dos baterías de diferente capacidad, con 40 o 60 kWh, y autonomías WLTP de 300 y 470 kilómetros, respectivamente.

Renault ha previsto cuatro acabados de la gama , denominados evolution ER, equilibre, techno e iconic, 

La gama de este Renault MEGANE E-TECH Electric arranca en los 35.200 euros

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