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BMW Serie 1 2015, ya a la venta

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BMW ha iniciado la comercialización en nuestro mercado de la nueva Serie 1, que como novedades incorpora un mayor equipamiento desde la terminación base y nuevos motores de tres cilindros, así como mejoras en el diseño interior y exterior del modelo compacto del fabricante alemán.

El Serie 1 acumula dos millones de unidades vendidas en todo el mundo desde que se lanzó la primera generación, en 2004, de las que 110.000 se han entregado en nuetro país, donde es el modelo más vendido de toda la gama que comercializa BMW.

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BMW ha mantenido la tracción trasera -se ofrece también la integral xDrive- y versiones de 3 y 5 puertas.

La gama de motores se amplía con un propulsor de gasolina y otro diesel ambos de última generación con la tecnología BMW Twin Power Turbo.

El BMW 116d EfficientDynamics se convierte ahora en el modelo más eficiente del fabricante alemán, con el motor de 116 CV, que tiene un consumo medio homologado de 3,4 litros a los 100 kilómetros y que emite 89g/km de CO2.  De serie equipa una caja de seis velocidades que, opcionalmente, se puede sustituir por una automática Steptronic de 8 velocidades ( que ya incorporan de serie en los 120 xDrive y M135i xDrive).

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Por su parte, el motor de gasolina del M135i aumenta su potencia en 6 CV, hasta los 326 CV, con un consumo combinado de 8 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de 188 g/km.

Otra novedad que introduce BMW a la gama Serie 1 es que los modelos 120d y BMW 118d pueden estar equipados con el sistema de tracción total inteligente BMW xDrive, algo que no estaba disponible en las versiones actuales.

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BMW ha marcado un punto de salida de la nueva gama en 25.200€ el precio para el Serie 1 3P 116i Gasolina 109 CV 25.200.

 

GAMA SERIE 1  2015

BMW Serie 1 3P 116i Gasolina 109 CV 25.200

BMW Serie 1 3P 118i Gasolina 136 CV 26.300

BMW Serie 1 3P 120i Gasolina 177 CV 29.750

BMW Serie 1 3P 125i Gasolina 218 CV 33.250

BMW M135i 3P Gasolina 326 CV 44.450

BMW M135i 3P xDrive Gasolina 326 CV 48.850

BMW Serie 1 3P 116d ED Diésel 116 CV 26.100

BMW Serie 1 3P 116d Diésel 116 CV 26.100

BMW Serie 1 3P 118d Diésel 150 CV 28.300

BMW Serie 1 3P 118d xDrive Diésel 150 CV 30.550

BMW Serie 1 3P 120d Diésel 190 CV 30.850

BMW Serie 1 3P 120d xDrive Diésel 190 CV 36.150

BMW Serie 1 5P 116i Gasolina 109 CV 26.250

BMW Serie 1 5P 118i Gasolina 136 CV 27.350

BMW Serie 1 5P 120i Gasolina 177 CV 30.800

BMW Serie 1 5P 125i Gasolina 218 CV 34.300

BMW M135i 5P Gasolina 326 CV 45.500

BMW M135i 5P xDrive Gasolina 326 CV 49.900

BMW Serie 1 5P 116d ED Diésel 116 CV 27.150

BMW Serie 1 5P 116d Diésel 116 CV 27.150

BMW Serie 1 5P 118d Diésel 150 CV 29.350

BMW Serie 1 5P 118d xDrive Diésel 150 CV 31.600

BMW Serie 1 5P 120d Diésel 190 CV 31.900

BMW Serie 1 5P 120d xDrive Diésel 190 CV 37.200

 

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Periodista. Nacido en plena XX Edición de la Subida en cuesta a Montserrat estaba predestinado a ser un apasionado del motor. Más de 30 años dedicado a la Radio, TV, prensa escrita y ahora inmerso en la era digital. Defensa central (ya retirado) en los partidos amistosos de fútbol junto al irrepetible "Káiser" los jueves de Gran Premio en cualquier rincón del mundo. Tras "dejarse" la voz junto a Jesús Fraile en TVE y tener la fortuna de narrar ambos la primera victoria de Alonso en Hungría 2003, decidió que debía dedicarla durante años también al "doblaje". Desde 2014 PitLane para él es mucho más que un programa de motor