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BMW 320D Efficient Dynamics

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El BMW 320d Efficient Dynamics, es sin lugar a duda una de las versiones más equilibradas de la gama.  Destaca por un excelente motor diésel de  4 cilindros y 2 litros que entrega 163 caballos a las ruedas traseras y que además sorprende por un bajo consumo.

 

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Su sistema Efficient Dynamics  en todo momento te mantiene informado del consumo de combustible y el ahorro del mismo en función de nuestro estilo de conducción.  El bloque diésel ofrece un buen par desde abajo, con un par máximo de 380 Nm entre las 1.750 y las 2.750 rpm, permitiéndonos buenas recuperaciones.

 

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En la prueba realizada pudimos alcanzar un consumo medio de 4,1 litros en un recorrido mixto que incluyó autopista, conducción urbana e incluso un puerto de montaña de tercera categoría.  Casi 300 Km en una sola jornada en la que el BMW 320 d se comportó a la perfección (incluso con el Climatizador bizona a pleno rendimiento) y con un ahorro de combustible cercano a los 60 Km según indicaba el ordenador de a bordo al finalizar el recorrido.

 

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En cuanto a su diseño, destacan las ópticas  unidas con la parrilla, así como el diseño de la caída del capó.  En su interior  un diseño sobrio, pero bien acabado, con buen nivel de espacio tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El otro detalle que nos delata que estamos ante un Efficient Dynamics Edition son las llantas de aleación de 7 x 16″. Con un diseño específico de cinco brazos ligeramente inclinados, han sido concebidas también para mejorar en la medida de lo posible la aerodinámica del conjunto del vehículo.

 

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En el apartado de seguridad nos encontramos con ABS, airbag frontal del conductor y del acompañante inteligente, airbag laterales de cortina delantero y trasero, control de arranque en pendiente, control de estabilidad, control de frenada en curva, control electrónico de tracción, diferencial de deslizamiento limitado trasero de tipo electrónico, distribución electrónica de la frenada, reposacabezas activos, indicador de baja presión de los neumáticos, preparación de anclajes isofix y sistema de servofreno de emergencia.

 

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FICHA TÉCNICA

Versión: 320d EfficientDynamics Essential Edition
Combustible:Diesel
Potencia Máxima:163 cv
Nº de cilindros:4 En lÍnea
Cilindrada:1.995 cc
Distribución:Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Alimentación:Diesel “Common rail”
Tracción:Trasera
Caja de cambios:Manual 6 velocidades
Nº de puertas:4
Largo x ancho x alto:4.624 x 1.811 x 1.428mm
Volumen del maletero:480 litros
Nº de plazas:5
Peso:1.495 kg con conductor
Capacidad del deposito:57 litros
Aceleracion (0-100km/h):8,0 segundos
Velocidad Maxima:230 km/h
Consumo Urbano:5,2 l/100km
Consumo extraurbano:3,5 l/100km
Consumo Medio:4,1 l/100km
Emisiones Co2:109 gr/km
Precio: 34.800€

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A FAVOR

EN CONTRA

Excelente MotorBrusquedad del Start and Stop
Bajo consumo
Comportamiento
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Periodista. Nacido en plena XX Edición de la Subida en cuesta a Montserrat estaba predestinado a ser un apasionado del motor. Más de 30 años dedicado a la Radio, TV, prensa escrita y ahora inmerso en la era digital. Defensa central (ya retirado) en los partidos amistosos de fútbol junto al irrepetible "Káiser" los jueves de Gran Premio en cualquier rincón del mundo. Tras "dejarse" la voz junto a Jesús Fraile en TVE y tener la fortuna de narrar ambos la primera victoria de Alonso en Hungría 2003, decidió que debía dedicarla durante años también al "doblaje". Desde 2014 PitLane para él es mucho más que un programa de motor