Fernando Alonso. Piloto español de F1.
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Nacido el 29 de julio de 1981 en Oviedo, es el piloto español en la historia del Mundial de F1 con mayores éxitos logrados.
Dos títulos mundiales, 32 grandes premios y 97 podios son las cifras que le avalan hasta el momento. Ya que acaba de anunciar su regreso al Mundial para la temporada próxima una vez más junto a Renault.
Inicios de la carrera de Fernando Alonso
Sus inicios se remontan a la infancia cuando con apenas 3 años empezaba a rodar con un kart que su propio padre le había construido.
El primer título lo alcanza cinco años más tarde en el campeonato infantil de Asturias venciendo todas las carreras del mismo, un total de 8.
Entonces apareció en su fulgurante carrera Genís Marcó, que apoyado incondicionalmente por la familia de Fernando, retomó el control y la dirección del joven asturiano en el mundo del karting.
Tal fue la importancia del trabajo realizado que en 1996 Alonso se proclamaba campeón de España y del Mundo Júnior bajo su tutela.
Seguirían más éxitos en distintas competiciones hasta que Adrián Campos le ofrece formar parte de su equipo en el Euro Open sustituyendo a Marc Gené y formando equipo con Antonio García.
En 1999 ese debut de Alonso en los monoplazas bajo el equipo de Campos se traduce en 6 poles, 6 victorias y 5 vueltas rápidas que le valieron para alzarse con el título de campeón.
Entrada en F1
Como galardón adicional al título, Fernando Alonso recibió una jornada de prueba con el equipo Minardi F1 en el circuito de Jerez. Allí el ovetense sorprendió a todos por su rapidez y adaptación a un monoplaza de F1 marcando excelentes cronos bajo la atenta mirada de Giancarlo Minardi entre otros.
El siguiente paso era llegar lo más cerca posible a la F1, por eso acepta la oferta del Team Astromega belga para participar en la F3000 internacional del año 2000.
Lo hace tras haber rechazado una oferta de Ferrari y aceptado la de Flavio Briatore y Renault que le permitieron realizar una gran temporada con victoria en Spa Francorchamps y un segundo lugar en Hungaroring.
Al año siguiente el acuerdo establecía que Alonso con la superlicencia conseguida podía subirse a un Minardi, debutando en el GP de Australia de F1 en Melbourne.
Ese 2001 representó el inicio de la llamada Alonsomanía, que casi 20 años después sigue apoyando al piloto ovetense en todas y cada una de sus participaciones.