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Hyundai Motorsport a por la victoria en Suecia

Hyundai Motorsport afronta claramente sus opciones de triunfar en la segunda ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) FIA 2022, el Rally de Suecia.

Suecia regresa al calendario del WRC por primera vez desde 2020 con nueva ubicación. El único evento de nieve plena del calendario se traslada a la región de Umea para la edición de 2022.

El equipo Hyundai Motorsport espera un buen resultado en Suecia.

3 Hyundai i20 N Rally1

Los equipos de Hyundai Motorsport intentarán dominar las condiciones adversas y extraer el máximo rendimiento del coche durante el agotador evento de cuatro días.

La alineación del equipo Hyundai Motorsport permanece sin cambios desde el Rally Montecarlo, con Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Ott Tänak/Martin Järveoja y Oliver Solberg/Elliott Edmondson encargados de asegurar el primer podio de la temporada.

Como la nieve estuvo ausente en gran medida en el Rally de Montecarlo que abrió la temporada, las tres tripulaciones del equipo Hyundai Motorsport completaron una prueba previa para prepararse y aclimatarse antes de la primera participación del Hyundai i20 N Rally 1 en esta superficie.

Con el itinerario completamente nuevo es muy difícil saber qué nos espera en el Rally de Suecia, pero definitivamente será interesante. Si bien no tenemos mucha experiencia con el Hyundai i20 N Rally1 en estas condiciones, es un rally de nieve, creo que nuestro estilo de conducción será bastante similar al de los coches anteriores con los que hemos competido en esa prueba“, comentaba Neuville que vencía en Suecia en el año 2018.

Los rallyes siempre son un poco más espectaculares sobre nieve con los neumáticos con clavos. Por lo general, las especiales son bastante rápidas, tienes que apoyarte en los bancos de nieve y conducir un poco más de lado. Tienes que ser un poco más brusco para que los tacos se adhieran al suelo. Todos los que formamos parte de Hyundai Motorsport hemos trabajado muy duro durante los últimos meses y esperamos ver un buen resultado de ese esfuerzo “, comentaba finalmente el belga Thierry Neuville.

Evolución constante

Desde el Rally de Montecarlo todo el equipo Hyundai Motorsport, ha estado trabajando increíblemente duro para mejorar nuestro conjunto, y esperamos mostrar mejores prestaciones en el Rally de Suecia. Todavía estamos evolucionando con el nuevo reglamento híbrido, y nuestra prueba previa al evento nos ha ayudado a prepararnos para las carreteras invernales de Umea“, explicaba el director adjunto del equipo, Julien Moncet.

Nuestros tres equipos saben lo que se necesita para ser competitivos en la nieve, por lo que estamos concentrando toda nuestra energía en llevar a meta todos los coches después de una primera ronda decepcionante. Debemos esperar que nos encontraremos con algunos obstáculos, pero nos esforzaremos por lograr un rally competitivo que culmine con un buen resultado en Suecia“.

Tras el shakedown y la ceremonia de salida del jueves, el Rally de Suecia arranca el viernes, con siete especiales que suman un total de 125,67 km, el día más largo del evento.

El itinerario del sábado no es menos exigente, consta de ocho tramos con una distancia competitiva de 123,28 km. Dos pasadas por las dos especiales del domingo cierran el Rally de Suecia, y la prueba final ofrece a los pilotos y constructores puntos de adicionales en el Power Stage del evento.

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